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寶鋼子公司業績頻拖後腿 韶鋼等簽扭虧軍令狀

發布時間:[2015-2-11]     瀏覽次數:1257
近年業績掙紮在虧損邊緣的寶鋼集團三家子公司,最近接到扭虧“軍令狀”。

近日,寶鋼集團與韶關鋼鐵、八一鋼鐵和寶鋼工程等3家上年度虧損單位簽訂了《扭虧增盈責任書》。寶鋼集團董事長徐樂江稱,鋼市“冬天”很長,但也不應該有掉隊的企業,簽訂扭虧增盈目標責任書目的是用契約倒逼責任落實。

業內人士對《每日經濟新聞》記者表示,盡管韶關鋼鐵和八一鋼鐵等子公司早已融入寶鋼集團,但寶鋼集團多是扮演投資方角色,子公司依舊是原有管理模式,此次簽訂相關責任書,向子公司輸入現代化管理、控製成本是新一輪實質性整合。

成立扭虧增盈專項工作團隊

2月6日,寶鋼集團官網披露,寶鋼集團啟動扭虧增盈動員會,寶鋼集團總經理陳德榮代表集團公司,分別與八一鋼鐵、韶關鋼鐵和寶鋼工程等3家上年度虧損的單位簽訂了《扭虧增盈責任書》。

動員會上,2014年經營困難的單位和3年任期目標完成有難度的單位八一鋼鐵、韶關鋼鐵、寶鋼工程、寶鋼資源和寶鋼化工5家子公司現場述職,其餘7家子公司作書麵述職。

“這個冬天很長,但寶鋼也不該有掉隊的企業。”徐樂江表示,簽訂扭虧增盈目標責任書是一種形式,目的是用契約倒逼責任落實,寶鋼後續麵臨更嚴峻局麵,在市場打拚過程中,要把任務轉化為行動。

分析師對《每日經濟新聞》記者表示,在新常態下,很多鋼企都在比拚成本控製,通過各種形式降本增效,“現在,企業都講究盈利最大化,寶鋼自然要對虧損企業進行相應的調整。”

“鋼企麵對的都是不景氣環境,但盈利卻出現較大分化,有盈利增長的,也有出現巨虧的,主要是和管理密切相關。”分析師表示,“寶鋼的目的是把任務轉化為行動,將職責不清、執行不到位的管理弊病鏟除。”

據了解,寶鋼集團將抽調相關領導,從業務能力、專業背景、工作經曆等條件入手,挑選精兵強將,成立扭虧增盈協調支撐專項工作團隊,在2年工作期內,以全職或者兼職的方式,開展協調支撐工作,幫助虧損單位盡快扭虧增盈。

韶鋼、八一鋼鐵拖後腿

寶鋼集團以先進的現代化管理經驗著稱,然而,其陸續並購的韶關鋼鐵和八一鋼鐵近年業績卻徘徊在盈虧邊緣,明顯拖了寶鋼集團先進集體的“後腿”。

以韶關鋼鐵旗下的主體上市公司韶鋼鬆山為例,2011和2012年,公司分別虧損11.38億元和19.52億元;2013年,借助嚴格管理和一些財務手段,韶鋼鬆山得以扭虧為盈,實現淨利潤1.01億元,化解了退市風險。然而,2014年韶鋼鬆山再次陷入虧損。2014年11月初,韶鋼鬆山預計全年虧損11億元,淨利潤同比降1184%,屬於虧損數額靠前列的鋼企。

“韶關鋼鐵雖然融入了寶鋼集團好幾年,但和兄弟企業相比,基本沒有進步,主要是管理層成本控製力弱。”分析師表示。

“韶鋼產品無競爭力,成本比周邊高出一大截,如此下去必被市場淘汰。必須調整心態,適應新常態,在這輪調整中,占據應有位置。韶鋼必須破釜沉舟,背水一戰!”寶鋼集團總經理陳德榮要求韶鋼打好扭虧增盈攻堅戰。

八一鋼鐵集團狀況和韶關鋼鐵類似,旗下八一鋼鐵財報顯示,自2010年取得近5億元淨利潤後,業績出現下滑,2012年淨利潤虧損2589萬元,2013年淨利潤為3338萬元,2014年前三季度淨利潤虧損12.4億元。

“這幾年鋼企在新疆地區產能擴張過快,市場份額被分走,八一鋼鐵受新疆本地需求不足,區域內鋼材價格不斷大幅下跌,公司業績出現虧損。”分析師說。

分析師指出,盡管整合了韶鋼和八一鋼鐵,但寶鋼集體隻是扮演了投資方的角色,具體的管理和品牌還是原來模式,“現在需要去除原來的包袱,輸入現代化的管理理念。”

寶鋼集團一位經營分析人員告訴《每日經濟新聞》記者,在新常態下,鋼企寒冬漫長,寶鋼集團也感受到壓力,需要將一些虧損的子公司拯救上來,由於這些子公司前期管理方麵介入不多,現在也屬於實質性的整合。
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